臺北市河濱腳踏車道的規劃過程

        臺北市民喜愛運動休閒，而市區豐富的山系及河系景觀資源，是發展腳踏車作為休閒遊憩功能之溫床。並且自然休閒、環境保育風氣下，有益健康與環保之「綠色」交通工具－腳踏車逐漸受到重視。因此，市政府著手規劃了以觀光、運動、休閒為主要功能的「河濱腳踏車道」。

       為了瞭解臺北市河濱腳踏車道的規劃和建設的過程，我們除了參考許多網路資料以外，還特地到臺北市政府交通局訪問承辦人黃耀國先生。以下所寫的規劃過程，大部分都是根據交通局提供的資料，以及黃先生的訪問紀錄整理而成。

 規劃緣起

一、規劃源起：

        交通局告訴我們：臺北市政府於民國91年訂定了「臺北市腳踏車政策」，並於民國93年12月發表「臺北市腳踏車政策１３２」白皮書。依照這個政策架構，陸續完成「臺北市腳踏車道設置規範」、信義計畫區腳踏車道路網、河濱腳踏車道路及捷運周邊腳踏車停車設施等。我們今天所能夠乘風遨遊，馳騁其上的臺北市河濱腳踏車道便是由此誕生的。

二、整建期程：

１．91、92年：利用河濱公園及防汛道路整修而成，總計完成66.5公里。
２．93年：利用低水護岸興闢腳踏車道、既有隨汛道路劃設標線及設置堤外放流水路跨越橋樑，共完成33.6公里。
３．94年：積極辦理臺北巿河濱腳踏車道連貫工作，辦理工程項目如下：
(1) 洲美快腳踏車牽引道及橋下腳踏車道工程
(2) 景美溪（景美溪橋至景美舊橋）堤外腳踏車道工程
(3) 基隆河系百齡橋等三座腳踏車道牽引道工程
(4) 關渡(中港河水閘至福德宮)堤頂腳踏車道工程
(5) 雙溪腳踏車道整修工程
(6) 雙溪腳踏車道磺溪口便橋工程
(7) 貴子坑溪腳踏車道整修工程

三、腳踏車道相關軟硬體設施

1.河濱腳踏車道導覽牌、里程標示等(已完成)。
2.腳踏車租借站：現有大佳、觀山、美堤、華中、木柵、關渡、大稻埕等7處腳踏車租借站，另有景福腳踏車租借站（永福橋下）預定於95年加入營運。
3.中、英版河濱腳踏車道導覽摺頁。
4.網站建置：於臺北旅遊網(Taipeitravel.net)設「單車遊蹤」專章。

　

　

　河濱腳踏車道的推廣活動

歷年辦理腳踏車活動執行情形及績效：
（一）85年舉辦台北６０９綠色單車生活日
（二）８６年舉辦單車與１０２０捷運自然生態之旅、單車與巿民大道基隆河之旅。
（三）８７年舉辦動物園逍遙遊
（四）８８年舉辦４２４單車臺北
（五）８９年舉辦景美溪單車嘉年華會
（六）９２年舉辦世界地球日從心出發單車等活動
（七）９３年舉辦２００４腳踏車４ X土坡曲道賽全國總決賽
（八）９４年舉辦「河濱騎趣百分百－歡慶臺北巿河濱腳踏車道破百公里」腳踏車騎乘推廣活動，參加人數逾千人。

     交通局的黃先生特別提到：河濱腳踏車道在９３年底突破百公里建設里程碑，於是交通局在94年4月23日舉辦河濱騎趣百分百－歡慶臺北巿河濱腳踏車道破百公里活動，從景美舊橋、永福橋、華中橋、社子島及關渡碼頭五路會師大稻埕碼頭，並舉行腳踏車嘉年華活動，活動當日民眾踴躍共襄盛舉，吸引逾千名巿民參加。

 

　95年度腳踏車道重點工作

       今年，交通局在河濱腳踏車道工作重點，主要有列幾點：

 (一) 河濱腳踏車道連貫。
(二) 巿轄河濱腳踏車道跨河銜接，例如百齡橋、麥帥一橋、成功橋。
(三) 巿、縣河濱腳踏車道串聯。
(四）河濱腳踏車道出入口增設

　    交通局說：臺北巿、臺北縣河濱腳踏車道的貫通串聯，是95年度的重點工作之一，交通局與臺北縣府已經在94年完成相關評估，研究巿縣連通橋樑增設腳踏車牽引道之可行性，並且選擇了臺北橋、華江橋、光復橋、華中橋及福和橋等五座橋樑完成設計，預定自95年度起視經費狀況陸續完成串聯工作。