疏散門篇

出入口篇

「我想去河濱腳踏車道玩，可是出入口在哪裡呢？」
相信這是許多人想知道的問題。我們參觀了所有的河濱腳踏車道以後，將所有的出入口做了分類整理，提供給大家做參考。我們大為了說明方便，大致將進出腳踏車道的地方區分為「疏散門」、「越堤坡道」和「出入口」。

一、疏散門：

在基隆河、淡水河、新店溪、景美溪這些河堤比較高的路段，都有「水門」可以讓車輛和人們進出河濱腳踏車道。經過我們仔細的調查，發現這些水門雖然都可以供車輛出入，可是平時並不見得會開放喔。我們按照疏散門開放的程度區分為：
全閉疏散門：因為施工等緣故，只在緊急時才開放，平時不開放。
1/4開疏散門：只開放一小部分，供行人、腳踏車通過，例如美堤疏散門。
半開疏散門：開放一半，小型車、行人可以通過，例如迎風疏散門。
全開疏散門：全開，各種車輛都可通過，例如淡水河右岸的疏散門。
請大家弄清楚這些區別，才不會「不得其門而入」喔！

平時不開放的疏散門

只有1/4開放的美堤疏散門

半開疏散門

全開疏散門

左圖是最特別、最袖珍的「全開疏散門」。

這是基隆河左岸的「饒河街疏散門」，只有大約一個人的高度、一公尺寬，雖然「全開疏散門」，但是只有腳踏車、機車和行人可以通行！

在這裡提醒大家：千萬不要以為地圖上標示著全開疏散門，就開車來這裡喔！

二、越堤坡道：

在許多地方，車輛並不是從「水門」穿越堤防的，而是藉著上下坡道從水門的頂端越過，這種車道稱為「越堤坡道」。

和疏散門比起來，越堤車道就比較開放了，它沒有半開、1/4開放這一類的管制，一般車輛都能進出，也沒有高度的限制。可是我們發現，有些越堤坡道只限工程車出入，一般車輛禁止通行，這一點大家要注意喔，以免違規被罰。

三、出入口：

想要進入河濱腳踏車道，除了前面的疏散門、越堤坡道以外，還有一些比較小型的出入口。這些通常設在不提供給汽車通行的堤防，或者其他不重要的路段，還有上下橋樑的地方。

越堤坡道	大直橋出入口
一般出入口	其他出入口

　　　為了讓大家很容易的去腳踏車道，我們根據探勘的紀錄，把整個台北市河濱腳踏車道的主要出入口整理如下：

臺北市河濱腳踏車出入口一覽表

車道名稱	疏散門/出入口	說明	備註
基隆河右岸	內溝疏散門	各種車輛、行人皆可進出	全開疏散門
	東湖疏散門	各種車輛、行人皆可進出	全開疏散門
	南湖疏散門	各種車輛、行人皆可進出	全開疏散門
	成功疏散門	限腳踏車、行人出入	1/4開疏散門
	彩虹越堤坡道	限腳踏車、行人出入	1/4開疏散門
	敬業越堤坡道	各種車輛、行人皆可出入	開放式坡道
	美堤疏散門	限腳踏車、行人出入	1/4開疏散門
	三腳渡越堤坡道	各種車輛、行人皆可出入	開放式坡道
	百齡右岸越堤坡道	各種車輛、行人皆可出入	開放式坡道
基隆河左岸	成功疏散門	限腳踏車、行人出入	1/4開疏散門
	南港疏散門	限腳踏車、行人出入	1/4開疏散門
	饒河疏散門	限腳踏車、行人出入	全開小疏散門
	觀山疏散門	限小型車輛、行人出入	半開疏散門
	塔悠疏散門	限腳踏車、行人出入	1/4開疏散門
	迎風疏散門	限腳踏車、行人出入	1/4開疏散門
	大直橋入口	限腳踏車、行人出入	1/4開疏散門
	濱江疏散門	限腳踏車、行人出入	1/4開疏散門
	大佳疏散門	各種車輛、行人皆可進出	全開疏散門
	林安泰疏散門	各種車輛、行人皆可進出	全開疏散門
	百齡左岸越堤坡道	各種車輛、行人皆可進出	開放式坡道
	社子島南端出入口	限腳踏車、行人出入	1/4開疏散門
淡水河右岸	敦煌疏散門	各種車輛、行人皆可出入	全開疏散門
	國順疏散門
	大稻埕疏散門
	玉泉疏散門
	延平疏散門
	貴陽疏散門
	桂林疏散門
	華江疏散門
新店溪右岸	華中一疏散門	各種車輛、行人皆可出入	全開疏散門
	馬場疏散門	各種車輛、行人皆可出入	全開疏散門
	育英疏散門	限腳踏車、行人出入	1/4開疏散門
景美溪右岸	景美舊橋入口	限腳踏車、行人出入
	溪洲疏散門	限小型車輛、行人出入	半開疏散門
	道南橋入口	限腳踏車、行人出入
	恆光橋入口
	動物園入口
雙溪	士林橋入口	限腳踏車、行人出入
	雨農橋入口
	復興橋入口
關渡	中港河入口	限腳踏車、行人出入
關渡	貴子坑入口	各種車輛、行人皆可出入
社子島	社子島南端入口	限腳踏車、行人出入